随着航天航空发动机各项性能指标的提升，其部件结构也更加趋于复杂化，通过金属3D打印，在达到发动机性能要求的基础上，不仅加工速度快、使用零件少，装配步骤也相应简化，重量更轻，而且极大地提高发动机部件的稳固性。

      以高性能整体涡轮叶盘为例，当盘上的某一叶片受损，则整个涡轮叶盘将报废，直接经济损失价值在百万之上，但基于3D打印逐层制造的特点，只需将受损的叶片看作是一种特殊的基材，在受损部位进行激光立体成形，就可以恢复零件形状，且性能满足使用要求，甚至是高于基材的使用性能。